¿Qué ha aprobado exactamente el Consell?

El 25 de septiembre, el Consell d'Eivissa declaró oficialmente saturadas cuatro zonas, Casco Antiguo, Paseo Marítimo, Platja d'en Bossa y Talamanca, abriendo la vía legal para reconvertir parte de su oferta turística. Es el despliegue local de un plan más amplio, el PIAT, que las autoridades baleares llevan preparando desde agosto: una congelación total de cualquier licencia nueva de discoteca o sala en toda la isla, a partir de 2027. El vicepresidente Mariano Juan dejó claro que la congelación no afecta a los locales que ya tienen licencia, poniendo al Corso como ejemplo de un club cuyo estatus no cambia.

¿Quién sale ganando realmente con una congelación de licencias?

El puñado de locales que ya posee las licencias de discoteca más grandes de Ibiza: Hi Ibiza, UNVRS, Amnesia, Pacha y Ushuaïa. Congelar las licencias nuevas no solo limita el aforo, también limita la competencia. Ningún operador nuevo podrá abrir legalmente un club que compete por los ingresos de puerta y reservados de los superclubs de la isla, a menos que una licencia existente cambie de manos. Eso es valor de escasez escrito directamente en la ley, y pertenece a quien ya la tiene. Unidas Podemos calificó el plan de subvención a las externalidades del turismo masivo; Vox lo llamó pura pose. Ambos se pierden lo que el sector realmente va a notar: una decisión de estructura de mercado disfrazada de medida ambiental.

¿Y los barcos discoteca que compiten a la baja?

Mientras el Consell cierra la puerta en tierra, el agua sigue completamente abierta. La asociación empresarial nocturna AEON asegura que las discotecas flotantes, los 'party boats' que atracan justo frente a las playas de los superclubs para una sesión al atardecer, se saltan las normas de licencia, seguridad, aforo e impuestos que debe cumplir cualquier club terrestre. De los numerosos operadores que anuncian estas salidas, AEON solo encontró 11 realmente inscritos en el registro oficial de empresas turísticas de la isla. Así que la congelación protege a los operadores licenciados de cualquier nuevo rival terrestre, sin hacer nada contra los que ya venden la misma experiencia de atardecer desde el mar, por una fracción del coste de cumplir la normativa.